泉州白癜风医院 http://news.39.net/bjzkhbzy/171023/5784193.html前两天有网友给我们留言问，二十多万的预算，是买奔驰A级好还是凯迪拉克CT4呢？今天我们就拿出来跟大家聊聊。现如今，二十多万就已经能买到不少豪华品牌车型了，不久前，凯迪拉克CT4正式上市，采用前纵置后驱的布局，全系搭配2.0T+8AT动力总成。而奔驰A级则上市较早，采用了加长手法国产而来，下面我们就来一起看看两款车该如何选择！
凯迪拉克CT4定位中型轿车，稍低于CT5，新车只有两款车型，售价区间为23.97-25.97万元。全系搭载2.0T+8AT动力总成。我们选取款28T精英型进行对比，指导价25.97万元，该车型也是CT4的顶配版本。
奔驰A级定位紧凑型轿车，采用MFA前驱平台打造，动力方面采用高低功率的1.3T发动机以及2.0T发动机。售价区间为21.18-29.98万元。我们此次选取的是款AL运动轿车，指导价为26.48万元，该车型是1.3T车型的顶配版，也是奔驰A级全系的次顶配车型。相比CTT精英版车型，两车指导售价相差0.51万元。
外观设计上，CT4和奔驰A级都采用了各自的家族设计语言，具有很高的辨识度。CT4的钻石切割设计足够硬朗运动；而奔驰A级则采用了家族最新风格，三角眼配合奔驰大标，看上去更时尚。值得一提的是，凯迪拉克CT4配备了主动式进气格栅，既能缩短发动机升温的时间，同时在跑高速的时候自动关闭格栅来提供更好的空气动力学水平。
大灯方面，作为豪华品牌车型，即便是入门款，全LED自动大灯也必须是标配。凯迪拉克CT4的大灯造型采用了泪眼设计风格，而且配有转向辅助灯，辨识度非常高。而奔驰A级上的大灯造型就相对柔和了一些，但家族式的设计风格让它同样拥有不错的辨识度。
车身侧面造型方面，凯迪拉克CT4和奔驰C级都采用了传统的三厢设计。其中凯迪拉克CT4由于尺寸更大，并且采用了前纵置后驱的布局，所以车身侧面线条更舒展。而奔驰A级侧面则较为紧凑，短车尾的设计更富有运动感。
车身尺寸方面，凯迪拉克CT4的长宽高分别为//1mm，轴距为mm；奔驰A级的长宽高分别为//mm，轴距为mm。可以看出CT4作为中型车，在三围上还是很有优势的。不过，奔驰A级对轴距进行了加长，轴距甚至比CT4还长了14mm。
轮胎方面，凯迪拉克CT4配备了18英寸运动型轮圈，而奔驰A级则配备了的是17英寸轮圈，符合各自的车型定位。
外观细节配置方面，凯迪拉克CT4和奔驰A级均配备了运动外观套件。而CT4全系标配了四门无钥匙进入功能，同时配备了凯迪拉克车型上常见的远程启动功能。而奔驰A级则需要进行选装，这也是BBA品牌常见的手段。另外，CT4配备了外后视镜记忆和倒车自动下翻功能，但是缺少了电动折叠和锁车自动折叠功能，在配置上，可以说是打个平手。
车尾部分，凯迪拉克CT4的车尾造型更有层次感，并且在后备箱盖上还配备了小鸭尾设计，运动感营造的到位。另外，纵向排列的尾灯也是凯迪拉克家族惯用的设计，辨识度很高。奔驰A级还是采用了家族式的设计风格，相比CT4的硬朗、奔驰A级更多了几分妩媚。
细节方面，凯迪拉克CT4和奔驰A级均采用了双边共两出式的排气，只不过CT4上的是真的，奔驰A级上的是装饰，真正的排气被隐藏在保险杠内部。
内饰设计方面，凯迪拉克CT4采用了与CT5相近的设计风格，大量的软性材质也能提供不错的质感。但是，内饰设计一直都是奔驰的强项，双10.25英寸液晶屏幕以及圆形的空调出风口有着很强的豪华感，配合骚气的氛围灯，更能吸引女性消费者。
仪表盘方面，即便是奔驰最入门的A级，也配备了全液晶仪表，全新的UI界面看上去非常有档次。相比之下，CT4的液晶+机械的组合仪表看上去就要传统不少，好在显示内容丰富，只是档次感没有奔驰A级的强。
凯迪拉克CT4和奔驰A级都采用了三辐式方向盘，并且都采用了真皮和打孔工艺。另外，换挡拨片也全有配备，在功能性上基本一致。不过，奔驰A级的方向盘配备了更多的银色装饰，视觉效果上更胜一筹。
中控屏幕方面，凯迪拉克CT4配备了8英寸触摸屏幕，而奔驰A级则采用的是10.25英寸屏幕，在档次感上，奔驰A级这种双联屏的设计在档次上会更强一点。功能方面，两者均支持触摸操作，并且配备了智能语音控制功能。而CT4还支持百度carlife、苹果carplay、蓝牙以及OTA升级等功能。而奔驰A级则配备了导航功能。
两车的空调控制区域均采用了实体按键，无论视觉效果还是按键质感都非常棒，符合豪华品牌车型该有的水平。不过，采用双区自动空调的CT4相比单区自动空调的奔驰A级来说，在实用性上会更有优势。
小结：凯迪拉克CT4和奔驰A级无论是外观、内饰都有着自己独特的设计语言，任何造型都会有着它们各自的粉丝，有人爱，有人不喜欢，这都是很正常的事情，此环节打成平手。
配置方面，两车均配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、车身稳定控制系统、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自动启停、自动驻车以及上坡辅助功能。总体功能配置均能令人满意。
A级的配置没有CT4那么丰富，但其提供了分段式天窗、全液晶仪表、10.25英寸中控屏等看起来较为高级的配置，“面子货”更足。
小结：在同价位中的两款不同配置车型里，CT4的配置更为丰富。对比之下，奔驰A级的实用性、便利性配置方面，相比CT4还是有所差距。所以在总体配置方面，凯迪拉克CT4更胜一筹。
动力方面，两车的差距就十分明显了，凯迪拉克CT4全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，采用Tripower可变气门管理技术，可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间自动切换，在满足国六排放的同时，输出最大功率为马力，最大扭矩牛米，匹配8速手自一体变速箱。
而奔驰A级则搭载的是1.3T高功率发动机，最大功率为马力，最大扭矩为牛米。传动方面匹配的是7速双离合变速箱。动力参数上来看，差距还是十分明显的。
换挡杆方面，凯迪拉克CT4采用了传统的机械式挡把，而奔驰A级则采用了奔驰家族式的怀挡。两者功能性一致，只不过怀挡的操作方式用起来更便捷，而传统的机械式挡杆更有驾驶参与感。
底盘方面，凯迪拉克CT4采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，配备前置后驱的布局以及50:50的前后配重，拥有很高的驾驶乐趣。而奔驰A级则采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，整体规格较为平庸。
小结：性能参数上，搭载2.0T发动机的凯迪拉克CT4具有明显的优势，而且前置后驱、前麦弗逊后多连杆式的悬架系统奠定了它拥有更好的驾驶感受。而奔驰A级的1.3T发动机更多的是偏向燃油经济性，高功率版本的动力已经能够满足日常行驶。
小结：凡事都有两面性，在油耗上，动力参数更强的CT4平均百公里油耗为6.8L，奔驰A级平均百公里油耗为5.3L。显然奔驰A级在燃油经济性上更胜一筹，油耗上扳回一城。
性能方面，凯迪拉克CT4的百公里加速时间为6.9s，而奔驰A级的百公里加速时间为8.3s，显然CT4有着绝对优势。
刹车方面，由于CT4采用了布雷博刹车卡钳以及规格更高的轮胎，在制动性能上也要优于奔驰A级。
小结:CT4的定位更具运动化，在硬件上就已经完全碾压奔驰A级了。强大的加速能力，以及制动能力能够给予你更加自信的驾驶方式，有着更多的玩乐性。在这点上，奔驰A级是无法比拟的。
简单来讲这是一场同价位但是不同级别之间的对比，它们各自在性能与配置上也各有千秋。凯迪拉克CT4作为二线豪华中的领头羊品牌，以其强劲的性能、运动化配置加上后轮驱动等，为消费者提供了一款玩乐取向的车型。而奔驰A级则以加长的轴距、豪华的内饰、以及强大的品牌影响力，为消费者提供了一款既有面子，又符合日常家用的豪华车型。那么这两款车型你会怎么选呢？欢迎在留言区评论。
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