北京治堵*策出台 经销商态度悲观
北京治堵方案刚刚公布，对此*策各家4S店都持不乐观态度。新*策的出台究竟会对销售产生多大影响?会采取什么措施来应对*策?对新*策的看法如何?带着这些问题走访了几家4S店。
东本鸿粤田店：估计会有一大片的4S店要死，北京总量控制的意思是明年新车和旧车一共24万辆，到今年11月北京上牌总量是75万。
乐驰金鑫彩虹店：新*策的影响特别大，目前没有考虑应对措施，先把这两天过去再说，我们店今天十二点前订车还行，好多家都不行了。
一汽马自达东仁隆达：治堵新*出台后对我们的工作影响非常大，许多同事私下用六个字概括了我们目前的感受 下岗、回家、睡觉。
斯柯达艾潇店：现在主要是把售后推上去了，保留老客户对于目前来说才是最重要的。订单车今天也按新*策开始执行。
广丰传是百旺：领导们在商议应急预案，具体通知还没有正式下发。
斯柯达安吉斯鸿店：影响应该挺大的，但目前还没有措施。现在正处于年底热销阶段，今天店里还接了订单，6点前还可以报备。
华晨中华方向华晨：汽车的一个大时代，一个神话，随着*策的出台即将过去!
广本立水桥店：销售方面，其实对于百姓来说，这是个利好*策，摇号得购车指标，限本地户藉，限每人一辆车，这都是对北京市很有利的*策。从逻辑上讲，会很公平，大家不论贫富，一起摇号，只要符合规定的人，早晚是会摇到的。整个市场更加倾向买方。对于商家，这样一个*策确立以后，现存的店确实会关一部分，一些不很专业，不很用心的经销商，应该是扛不过去了。而且整个市场销售重点 会在一定程度上向高端方向偏移。对低档品牌是个不小的考验。
对于我们店来说，我们经营的是广本，也是第一批店，是老店 ，有完善的服务体质，有大量认可我们的客户，我们相对来说会显得稍安稳一些，工作重点肯定是更加重视服务维系客户了，当然 加大广宣投放力度也是必要的，面对抽到指标的客户 必然会被各个商家围堵。