北京时间2月2日早8点，凯迪拉克正式发布旗下高性能车型——CT4-VBlackwing和CT5-VBlackwing，新车将于年夏末上市。两款新车是CT4/CT5系列的顶级性能版本，比CT4-V/CT5-V更加暴力，其外观、内饰、动力以及底盘调校均进行了大幅优化，堪称美系性能控们的福音。
CT4-VBlackwing（左）、CT5-VBlackwing（右）
外观方面，两款新车增强了前包围，使用了大量碳纤维空气动力学套件，包括大尺寸的进气口、前唇、侧裙，车尾还有固定式扰流板、扩散器。同时新车也配备了四出排气，让车辆的动力性能发挥到极致。
另外，CT4-VBlackwing和CT5-VBlackwing的车身多处还贴有彰显身份的“V”标识，如翼子板、车尾、发动机舱甚至连发动机盖内侧都不可或缺，充分满足驾驶者的喜好。
内饰部分，两款新车的设计整体与CT4/CT5保持一致，不过新车采用了12英寸全液晶仪表盘，科技感更加浓郁。而CT5-VBlackwing还使用了碳纤维座椅，并带有通风和加热功能。
另外值得一提的是，为彰显与众不同，两款新车在座椅靠背、门饰板以及挡把等位置均设计了许多独特的图案，而且这些图案均为3D打印而成，这也是3D打印技术在车辆上的首次量产应用。
作为顶级性能版本，CT4-VBlackwing和CT5-VBlackwing的动力依然坚持美系大排量的传统。其中CT4-VBlackwing搭载3.6TV6双涡轮增压发动机，其最大马力可达PS，峰值扭矩达Nm。
CT5-VBlackwing使用动力更凶猛的6.2LV8机械增压LT4发动机，其最大马力达到PS，峰值扭矩为Nm。
在传动系统方面，为彰显更极致的驾驶乐趣，两款新车均使用了6挡手动变速箱。性能表现上，CT4-VBlackwing的0-Km/h加速时间为3.8s，而CT5-VBlackwing的0-Km/h加速时间为3.7s。另外两车在方向盘处均设置了V-Mode驾驶模式调节按键，同时它还具备转速匹配功能，让驾驶者即便不松开油门，也能完成换挡。
另外，两款新车的刹车及悬架系统也进行了调校升级，其中CT5-VBlackwing刹车盘的直径达到了mm，而且官方提供铸铁和碳陶刹车两种材质可选，充分满足驾驶者的需求。
编辑观点
CT4-VBlackwing和CT5-VBlackwing的定位与宝马M3和M5相同，两款新车的性能表现完全不输后者。不过凯迪拉克的性能车在国内市场少之又少，以至于多数消费者对此并不太了解。但随着凯迪拉克在国内的销量连年提升，年轻消费者对其认可度也越来越高，CT4-VBlackwing和CT5-VBlackwing未来引进国内也不无可能，而且这次新车发布也对国内消费者进行了同步直播。所以这是不是在暗示些什么呢？我们拭目以待吧。
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