凯迪拉克于年度经销商大会中公布了新品规划，该品牌将在年左右将旗下轿车阵容进行更新，最终将形成以CT4，CT5和CT6为主的产品矩阵。前不久凯迪拉克带来了全新的CT5，CT4-V和CT5-V。近日海外媒体拍摄到全新CT4无伪路试车谍照，新车预计会于接下来的几个月亮相，随后会在秋季上市销售。
配图为凯迪拉克CT4豪华套装国内在售的这一代ATS-L上市至今已经有近5年的时间，如今该车已经临近换代周期，而凯迪拉克全新CT4将会成为ATS的继任者。
配图为凯迪拉克CT4运动套装CT4外观换用全新家族化设计语言，新车车身线条依然锋利，同时棱角分明的轮廓让全新CT4看上去更加硬气。全新CT4同凯迪拉克全新车系一样都具备双外观设计，进一步满足个性化消费者的购车需求。
CT4车侧和前不久发布的CT4-V十分相似，新车依然秉承ATS及ATS-L贯穿车身的锋利腰线设计。此外由于CT4换用双外观设计风格，其车身饰件，轮圈样式也会有所区别。比如豪华套装车型会配备镀铬饰条，而运动套装车型车身饰件会进行黑化处理，同时轮圈样式也会有所区分。
参考CT4-V车身尺寸，海外普通版车型长宽高预计依然为//mm，轴距mm。未来引入国内该车依然会由上汽通用推出CT4-L长轴距版车型。
全新CT4尾部整体造型非常稳重，同时尾厢造型和尾灯组也换用全新家族化设计。此外新车双边共两出的排气布局为整车运动感也加分作用。
配图为凯迪拉克CT4-V内饰凯迪拉克CT4内饰也换用全新家族化设计语言，其中控台，三辐式方向盘，多媒体人机交互系统，挡把等细节都进行了重新调整。如果您对现款在售的ATS-L内饰不满，可以等等全新的CT4。
在售这一代ATS-L后排座椅偏硬，同时腿部衬托相比即将发布的全新3系及C级也略微逊色，期待全新CT4可以对后排乘坐舒适性有所改善。
动力方面，普通版CT4将会配备2.0T涡轮增压发动机，其动力参数并未公布，新车预计会匹配8AT变速箱，同时该车型还将提供后驱和四驱两个版本供消费者选择。目前凯迪拉克轿车家族中已经有此前发布的CT6和CT5，而全新CT4或于8月左右亮相，随后将于秋季在海外率先上市销售。小哥随后也会